Ο.τεΣ.ιδηρόδρομοΕ.χουμε

Κάποτε είχα διαβάσει για έναν κοσμοπολίτη τύπο, που έκρινε το επίπεδο μιας χώρας από το σιδηρόδρομό της. Φαντάζομαι ότι η κριτική του για την Ελλάδα δε θα ήταν η καλύτερη, αφού όχι μόνο δεν έχουμε αντίστοιχα τρένα με αυτά της Ευρώπης, όχι μόνο συχνά δρομολόγια δεν έχουμε, όχι μόνο αποκλεισμένες περιοχές από σιδηρόδρομο έχουμε, αλλά κόβονται και δρομολόγια που εξυπηρετούν πάρα πολύ κόσμο για λόγους... ανοργανωσιάς. Είπαμε να πουληθούν κάποιοι οργανισμοί γιατί δε μπορεί το κράτος να τους χρηματοδοτήσει. Σιγά σιγά όμως βλέπω το κράτος να πουλάει τα πάντα, γιατί δε μπορεί να διοικήσει. Ντροπή.
Κόβει δρομολόγια ο ΟΣΕ γιατί ξέμεινε από... τροχούς

ηλiΕΛΕΟΣ

http://www1.rizospastis.gr/story.do?id=4556677&publDate=21/5/2008

Μια δημοσίευση στο ριζοσπάστη με έκανε να αντιμετωπίσω καχύποπτα τον ΕΦΕΤ.

Από την άλλη παραθέτω και την άλλη άποψη: http://www.unilever.gr/

Έχει ιδιαίτερη σημασία να δεί κανείς τι εστί unilever ως προς το μέγεθος της εταιρίας και το πόσες μάρκες έχει.